News お知らせ

国道387号（須屋工区）道路整備事業の今後の歩み

本事業は現在、着実に行程を進めております。今後の主なスケジュールは以下の通りです。

• 2024年10月〜
  • 測量・設計の着手
    • 道路の正確な位置を決めるための測量や、詳細な構造設計を開始しました。
• 2025年12月
  • 事業説明会の実施
    • 地域の皆様へ計画の詳細をご説明し、事業を本格化させていきます。
• 2026年度〜（現在ここです！）
  • 用地調査・物件補償調査
    • 境界の立ち会いや、建物・工作物などの詳細な調査を実施します。
• 2027年度〜（予定）
  • 用地買収・物件移転
    • 地権者の皆様との協議に基づき、用地の取得を進めてまいります。
• 2028年度〜（予定）
  • 道路改良工事の着工（順次、新しい道へ！）
    • 準備が整った箇所から、順次「4車線化」への本格的な工事が始まります。

「グランドテラス楓の森」の将来像

このスケジュールに沿ってインフラ整備が進むことで、周辺環境は劇的に変化します。 工事が進むにつれ、「渋滞のないスムーズなアクセス」や「広々とした安全な歩道」が現実のものとなり、街の完成度が上がるとともに住まいとしての価値もさらに確固たるものになっていきます。

「事業区間は、まさに私たちの街の目の前です。」

私たちの街が「メインストリート」の起点になります。熊本県が総力を挙げて進める「国道387号 須屋工区」の整備計画。その中心に位置する「グランドテラス楓の森」は、新しく生まれ変わる街の利便性を最も享受できるポジションにあります。

〜「グランドテラス楓の森」の利便性と資産価値を裏付ける未来図〜

1. 事業区間：私たちの街が「メインストリート」の起点になります

2. 断面図で見る「25m道路」の圧倒的スペック

【計画断面図（2025年12月発表資料より）】

  ＜←4.0m→＞＜1.5m＞＜— 6.5m —＞ [1.0m] ＜— 6.5m —＞＜1.5m＞＜←4.0m→＞
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  ┃  歩道  ┃自転車┃ 車道(2車線) ┃分離┃ 車道(2車線) ┃自転車┃  歩道  ┃
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   (植樹帯含) 専用帯   【至 菊池】  中央  【至 熊本】  専用帯   (植樹帯含)